Theo KJP, lý do rút lui là vì muốn đầu tư sân bay quốc tế tại Quảng Ninh, chứ không phải một sân bay nội địa được đón các chuyến quốc tế. Do đó, việc đầu tư vào dự án cảng hàng không tại Quảng Ninh không còn phù hợp với mong muốn của nhà đầu tư này.
Vậy là sau 5 năm đằng đẵng theo đuổi dự án, KJP đành chấp nhận ra đi theo gót Tập đoàn Rockingham (Mỹ) – vốn là nhà đầu tư ban đầu của dự án - kể từ năm 2010.
Ngay khi văn bản từ chối của nhóm nhà thầu đến từ Hàn Quốc được công bố, lãnh đạo tỉnh Quảng Ninh cũng lập tức tiết lộ về việc sẽ giao dự án này cho một doanh nghiệp trong nước. Cụ thể, Tập đoàn Sun Group sẽ trở thành chủ đầu tư của dự án này, theo hình thức BOT.
Sun Group có thể còn ít ngườ biết đến do khá kín tiếng nhưng đây cũng là một thương hiệu rất đáng "gờm". Được biết, Tập đoàn này từng có những dự án “khủng” như: Làng Pháp tại Bà Nà Hills trị giá đầu tư 70 triệu USD; Dự án khách sạn cao nhất miền Trung có tên Novotel Da Nang Priemier, hay Intercontinental Danang Sun Penisula Resort hoặcThe Sun Villas với tổng nguồn vốn đầu tư lên tới 65 triệu USD và cả cáp treo Fansipan- Sapa.
Nhóm nhà thầu Hàn Quốc đã công bố rút lui khỏi dự án sân bay Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Ảnh minh họa
Chỉ tính riêng tại tỉnh Quảng Ninh, hiện Sun Group đang triển khai một tổ hợp dự án Công viên Đại Dương tại TP Hạ Long với vốn đầu tư rất "khủng", khoảng 6.000 tỷ đồng, trong đó có những hạng mục được đưa vào khai thác từ 30/4 tới đây. Được biết, Tổ hợp này khá hoành tráng với hệ thống cáp treo “xuyên” vịnh Hạ Long và một quần thể công viên trên đỉnh núi Ba Đèo. Ngoài ra còn có một vong quay khổng lồ dự tính cao khoảng 200-250m so với mực nước biển, có thể quan sát được toàn cảnh vịnh Hạ Long và TP.Hạ Long.
Dự án Cảng hàng không Quảng Ninh vốn được xem là công trình trọng điểm của khu kinh tế Vân Đồn với mục tiêu tạo động lực phát triển và thu hút đầu tư để khu kinh tế này trở thành một trung tâm thương mại, hàng không tầm cỡ quốc tế, trung tâm dịch vụ cao cấp. Dự án này còn được kỳ vọng sẽ nâng cao khả năng khai thác và phát huy hiệu quả chuỗi giá trị di sản kỳ quan thế giới Vịnh Hạ Long.
Theo quy hoạch, sân bay Quảng Ninh sẽ được xây dựng tại địa điểm xã Đoàn Kết của Khu kinh tế Vân Đồn, tỉnh Quảng Ninh. Diện tích khu đất sử dụng theo quy hoạch khoảng 288,38 ha. Sân bay cấp 4 E này cũng sẽ có 1 đường hạ cất cánh với kích thước 3.000 mx45 m, đảm bảo khai thác tàu bay B777 hoặc tương đương; 4 vị trí đỗ máy bay bao gồm 2 vị trí A321, 2 vị trí B777. Ngoài ra còn có 1 nhà ga 2 cao trình rộng 17.650 m2, công suất 2 triệu hành khách/năm (riêng nhà ga hàng hóa sẽ được bố trí trong nhà ga hành khách nhằm đáp ứng công suất tối thiểu 10.000 tấn/năm).
Đồng thời, phía UBND tỉnh Quảng Ninh hiện cũng đang tích cực kêu gọi thêm nhà đầu tư cho hàng loạt dự án lớn nằm trong Đặc khu kinh tế Vân Đồn, chẳng hạn như khu nghỉ dưỡng phức hợp có casino cũng có đầu tư rất lớn, khoảng 4 tỷ USD.
(Theo Đất Việt)