Từ huyện đảo nghèo, hạ tầng giao thông, hạ tầng cơ sở đều thiếu thốn, đến nay đô thị Vân Đồn đã hoàn toàn thay đổi, khang trang, hiện đại với các tuyến giao thông kết nối được mở rộng, đầu tư mới, các khu đô thị quy hoạch đồng bộ...
Dự án nâng cấp đường trục chính Vân Đồn lên quy mô đường cao tốc đang được đẩy nhanh thi công. Ảnh: Đỗ Phương
Nhằm phát huy những kết quả đạt được, trong nhiệm kỳ này, Vân Đồn tiếp tục xác định phát triển kết cấu hạ tầng đồng bộ - một trong 3 đột phá chiến lược là nhiệm vụ hàng đầu để thúc đẩy nền kinh tế phát triển.
Trên cơ sở đó, huyện đã định vị lại các tiềm năng, cơ hội phát triển của mình, xây dựng kế hoạch hành động cụ thể, ưu tiên GPMB tạo quỹ đất sạch, thực hiện nhất quán các chính sách khuyến khích đầu tư để thu hút các nhà đầu tư đồng hành cùng huyện thực hiện dự án. Huyện tăng cường quản lý quy hoạch, đất đai, tài nguyên, an ninh trật tự, ổn định tình hình, không để phát sinh các điểm nóng, kịp thời giải quyết các vấn đề bức xúc trong nhân dân ngay tại cơ sở; đẩy mạnh vận động, tuyên truyền để nhận được sự đồng thuận cao từ phía nhân dân.
Trong năm 2020, huyện phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế tỉnh, các sở, ban, ngành tham mưu cho tỉnh các biện pháp, giải pháp huy động các nguồn lực, đa dạng hóa các hình thức thu hút đầu tư, các dự án động lực thuộc khu vực trung tâm, trọng điểm, nhất là tiếp tục hỗ trợ cho các nhà đầu tư chiến lược (Sun Group, FLC, CEO...), các doanh nghiệp có năng lực đầu tư xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng trên địa bàn KKT Vân Đồn. Cùng với đó, đẩy nhanh tiến độ đầu tư các công trình trọng điểm đang triển khai, như: Đường cao tốc Vân Đồn - Móng Cái, đường trục chính trung tâm khu đô thị Cái Rồng, đường 334 từ khu đô thị Ao Tiên đến khu phức hợp nghỉ dưỡng giải trí cao cấp Vân Đồn, các dự án du lịch, dịch vụ, thương mại trên địa bàn.
Huyện đang nghiên cứu đề xuất xây dựng một số sân bay trực thăng ở các đảo. Đồng thời tiếp tục huy động các nguồn lực đầu tư mở rộng, nâng cấp cảng Cái Rồng và các cảng tại Quan Lạn, Minh Châu, Thắng Lợi, Bản Sen, Ngọc Vừng. Trước mắt, thúc đẩy nhà đầu tư hoàn thành cảng khách du lịch tại khu vực Bãi Dài và dự án Ao Tiên; đường nối cảng Cồn Trụi với đường Quan Lạn - Minh Châu; thu hút đầu tư xây dựng trung tâm dịch vụ hậu cần, kho bãi, vận chuyển, gia công, phân phối hàng hóa... gắn với Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cảng Hòn Nét - Con Ong, khu vực phía Bắc đảo Cái Bầu, thu hút đầu tư các bến du thuyền tiêu chuẩn quốc tế.
Giai đoạn tới, Vân Đồn tiếp tục thu hút các dự án đầu tư đô thị bảo đảm kết nối đồng bộ, thống nhất với các khu dân cư; thu hút đầu tư xây dựng các khu đô thị, thương mại dịch vụ, du lịch nghỉ dưỡng dọc khu vực ven biển phía Đông đảo Cái Bầu, từng bước hình thành hệ thống hạ tầng đô thị xanh, hiện đại; ưu tiên đầu tư hạ tầng đô thị công cộng và xã hội, thương mại và dịch vụ, hạn chế tối đa hạ tầng cho đất ở. Đồng thời thực hiện kết nối đồng bộ và ngầm hóa về hạ tầng cấp, thoát nước, xử lý nước thải và chiếu sáng đô thị với từng dự án trong không gian quy hoạch phát triển KKT đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, từng bước hình thành các khu nghỉ dưỡng xanh, hiện đại, đa dạng hóa các loại hình phục vụ khách du lịch.
Vân Đồn cũng đang tập trung triển khai thực hiện xây dựng thành phố thông minh theo Đề án của tỉnh, nhất là đầu tư hạ tầng Trung tâm Hành chính huyện theo quy hoạch; hoàn thiện các tiêu chí, chỉ tiêu về xây dựng khu đô thị Cái Rồng lên đô thị loại 3; các tiêu chí chỉ tiêu xây dựng Khu kinh tế Vân Đồn trở thành thành phố trực thuộc tỉnh trước năm 2030.
Hoài Anh